找一台便宜的中古輕檔，開始我的檔車生涯

 

緣起

這個系列專題，就是提供給那些預算很有限，卻對於檔車有著無限熱情的車友而準備。如何用最少的預算，盡可能DIY的條件，來維護一台外觀看起來也許不怎麼樣，但是絕對可靠耐用的上山下海通勤旅遊全能好夥伴!!

香魚志學之年就騎著良伴50到處跑了，沒駕照時也被警察活逮過幾次，所以滿18歲當天就去考了駕照。如今已是天命之年，也始終不改對於二輪交通工具的熱情，也希望能夠藉由自己粗淺的經驗，對廣大的車友做出些貢獻。

想到自己年輕的時候，口袋空空又愛騎車到處跑。看著家境較富裕的同學買全新的王牌、追風、戰馬、名流，心中好不羨慕。自己辛苦打工存了好久，也只能去中古車行挑二手車。而那些比較新的，狀況好的、里程低的也都買不起。只能勉強在價格低的那一排裡，精挑細選一台狀況不太差的，買回來當寶，自己慢慢整理。讀到這邊，應該很多學生騎士心有戚戚焉。

挑車

如果買車、養車的預算都不多，以下列出幾個建議過濾的重點:

1. 首選化油車 - 結構簡單，零件便宜且取得容易，DIY可能範圍最大。

2. 挑歷史悠久長銷車種 - 例如野狼、大小雲豹、金勇、KTR等等。路上還在跑的車夠多，所以原廠斷料的可能性最低。(要知道，修補零件是原廠的主要收入之一) 尤其是歷史悠久的HONDA系統，例如野狼CB、雲豹、金勇CG車系，零件的通用性很高。至於很多人會問的山葉愛將150，和更古老的二行程車如神鵰RX125，或是川崎MARK、鈴木雄獅等等，超過20年以上的車款，由於零件取得越來越難，照顧起來也會很辛苦，買了要有心理準備。

3. 原廠狀態最好 - 車況盡量完整且為原廠配置，包括燈具，不要有缺件或改裝件，很多車都是被改壞才丟出來賣的。本身技術底不夠強，或是後台(熟識店家)不夠硬的，千萬不要貪小便宜，買那些改裝品很多的中古車。

4. 可以舊，不能爛 - 破損和生鏽的零件，特別是活動件部分，例如避震器、搖臂、前後輪、轉向機構、電系開關等等，只要是DIY更換有困難，得花錢找車行處理的部分，都要功能正常良好，不然就要把更新成本算進去估價。方向燈、左右拉桿、鋼索等等便宜且容易DIY的部分不用太介意，但中古車行往往也只整理這些便宜的部分，讓人感覺有整理過。

5. 引擎運轉正常 - 引擎是最難DIY整理的部分，所以如果不是打算買來就要大改整理引擎的話，引擎運轉的狀況一定要非常龜毛的去挑剔。首先就是要發動順利，怠速穩定，加速順暢。第二就是運轉不能有明顯的雜音。不要相信現在不順，回去多騎一騎就會順了這種鬼話。

外觀不佳，但狀況不很糟，可以直接上路的，通常兩萬台幣預算就可以取得。如果想要挑戰一點整理的難度，預算一萬以下就有，但標的還是要根據以上建議慎選。

案例

因緣際會下接手了一台狀況極差的2007年光陽KTR150化油鋁框窄胎版，接手時已經是完全無法發動的狀態。車況簡介如下:

1. 全車大量鏽蝕 - 車台、避震器、排氣管...有些太嚴重的部分，例如前叉，就得直接換掉了。

2. 油路系統NG - 油箱內部嚴重鏽蝕，油路完全阻塞，油量指示失效，油門(線)卡住轉動困難。

3. 後剎車異常 - 踏板完全卡死不會動，鼓煞部分沒有拆開狀況不明。

4. 部分燈光功能異常 - 這個問題比較不嚴重。

打這篇文章的當下，這台KTR已經整理到可以出去趴趴走了。所以，只要您找到的車狀況沒有比香魚這台還差，應該都不至於復活不了。